重庆来福士以设计为引擎，对周边居民、来访游客和公众的交通动线等进行了彻底的梳理和连接。除了增加一个集地铁、公交和轮渡为一体的综合交通枢纽外，还创造性地在原有道路网络上植入交通分流系统来进一步增加通达性。如此一来，该系统既能连接上层的道路，又能连接场地附近的下层滨江路，无形中消弭了30米的地势落差。
与新加坡滨海湾金沙高空连体结构的连接方式不同，金沙采用一系列伸缩缝使其结构上相互独立，而重庆来福士塔楼更高更修长，现场环境所承受的风荷载与地震风险也更大，奥雅纳设计了摩擦摆式支座+阻尼器的连接方案，使水晶连廊与塔楼形成“软连接”，确保有效的消能减震能力。
开发出LS-DYNA模型用于分析水晶连廊在地震状态下的活动情况
奥雅纳为重庆来福士量身定制的混合伸臂桁架系统已获得国家专利，具有高强度、韧性和灵活度，如同“结构保险丝”一样可为建筑提供抵抗强风和地震的稳定性。先进的消防疏散转换方案，保障空中水晶连廊的疏散安全性，并优化结构防火性能。
水晶连廊下方连接的避难层缓冲效应有效减少疏散过程中的瓶颈效应。
以重庆来福士点睛之笔的“水晶连廊”施工为例，其巨大挑战源于在极为有限的场地内进行精准施工和无缝后勤。水晶连廊横跨四栋塔楼，三段连接，两端悬挑，总用钢量约1.2万吨。三段连接段先在裙楼屋顶完成拼装，分三次以液压同步提升，每次提升重约1100吨，吊装至高空完成拼装，属于国内首创。
水晶连廊外立面幕墙正在提升中，拍摄于2019年1月。
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