| 百公里耗油 | 30L |
|---|---|
| 材质 | 合金 |
| 产品类别 | 消防车 |
| 车速 | 80km/h |
| 底盘型号 | WD615.69 |
| 额定功率 | 30W |
| 控制方式 | 力控 |
| 类型 | 供液消防车,水罐消防车 |
| 驱动方式 | 前驱 |
| 认证 | CCC |
| 售后服务 | 全国联保 |
| 整备质量 | 10000kg |
| 执行质量标准 | 国标 |
| 乘员/座位数 | 7-8人 |
| 贸易属性 | 内贸 |
| 发货期限 | 3天 |
| 品牌 | 东风多利卡 |
| 型号 | ISB180 |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸(长*宽*高) | 3300*1900*1000mm |
| 打样周期 | 1-2天 |
| 销售区域 | 北京禁止售卖 |
大型灭火消防车 民用水罐消防车定金发货
一，底盘的检查通常是较难做到的，因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备。刹车的检查较重要的**是刹车力道，一般车辆应该在车重的80%以上。其次才是检查来令片厚度，来令片厚度小于2mm**要立即更换。轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况。胎纹1.6mm**要立即更换，吃胎时要检查，轮胎老化也需要更换**算胎纹很深还是一样，因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力，通常建议轮胎使用不超过4年。再有**是检查车底的传动与悬吊系统，基本上都是检查有无油封破损，有无异常漏油现象等。供水消防车按功能可以分为四部分。消防车前面的部分是驾驶室，驾驶员和指挥员坐在驾驶室中；驾驶室后面是其他消防队员的位置又称“水箱车”，车上除了消防水泵及器材以外，还设有较大容量的贮水罐、水炮等关闭所有放余水旋塞及阀门.国外森林消防车的水泵额定流量、扬程范围分别为8-25L/s和100～150m.除水灭火主系统外，森林消防车一般还要配备辅助灭火设备，比如可携带式消防水泵、风力灭火机及化学剂灭火设备等.
泡沫-干粉联用消防车车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合，它既可以同时喷射不同的灭火剂，也可以单独使用。适用于扑救可燃气体、容燃液体、有机溶剂和电气设备以及一般物质火灾。举高消防车即装备举高和灭火装置可进行登高灭火或消防救援的消防车，包括：云梯消防车车上设有伸缩式云梯，可带有升降斗转台及灭火装置，供消防人员登高进行灭火和营救被困人员，适用于高层建筑火灾的扑救。冬天使用完消防车消防泵后，再将活塞泵运转几次，使活塞泵内余水排尽，防止结冰.可在不借助外部水源的情况下单独灭火的消防车，也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车。水罐消防车价格消防车采用双排整体式结构，视野开阔，乘员多，可乘坐5-6人；消防车可在行进中进行灭火，射程远，灭火战斗力强。
二，越野性是指车辆通过各种路况时克服障碍的能力，具体表现为爬坡能力、软地面通过性、沼泽地通过性以及跨越壕沟的能力等。要到达森林火灾现场必定要经过崎岖不平的山道或沼泽，所以越野性能的好坏直接影响消防车的灭火效率。
相比轮式消防车，履带式消防车的越野性能更好些，它的缺点是行驶速度较慢，而且容易对路面造成破坏。在轮式消防车中集运车要比普通汽车的越野性好。影响越野性能的因素主要有动力性能、驱动模式、底盘刚性、离地间隙、轮胎以及车辆的前进角和离去角等。爬坡能力一般用较大爬坡度来表示，较大爬坡度是考量越野车越野能力的一个重要指标。影响较大爬坡度的首要因素**是汽车的动力性能，因为汽车在爬坡的过程中要克服自身重力沿坡度方向的一个分力，同时汽车轮胎的抓地能力要能满足汽车上行的需要，如果动力不够或轮胎打滑，爬坡也**无从谈起；其次，汽车的前进角和离去角也是制约较大爬坡度的重要因素。消防车的软地面和沼泽地通过性也是表征其越野性能的重要指标。履带式消防车由于其特有的行走机构，与地面接触面积大，使其具有良好的地面通过性。对轮式消防车而言，影响其通过性的主要因素有主机单位驱动力、轮胎、较小离地间隙和驱动模式等。
一般情况下，可以使用专用的空调清洗剂进行空调管路清洗，在车辆启动后，打开空调进风口，风量开到较大，温度调到较低；将空调清洗剂从进风口打入内部管道；大约经过20分钟左右，空调管路的污垢**可以从排污管排出。CAFS系统编辑“CAFS系统消防车”与传统消防车相比具有以下显著的优点：
1，灭火效率高。“CAFS系统”消防车一吨水所产生的灭火剂量相当于七吨水的量；因而一吨水所产生的灭火剂的灭火作用则远大于七吨水的灭火作用。
2、在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
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